一、密封件的保管

    密封件是一种易损件，通常液压系统须备有各种规格的备用品，以便在检修时更换。密封件的保管应往意以下几点：

    1.控制保管期

    橡胶密封件容易自然老化，因此同一密封件由于使用条件或保管条件不同，可能自然老化期限(保管期)大于工作期限(使用期)，也可能白然老化期限小于或等于工作期限。

                          实际使用期限=保管期+工作期

    为了延长实际使用期限，必须缩短成品到使用之间的保管期限，作为用户则要控制密封件进库和出库时间，即控制保管期限。

    2.保管条件

    (1)避免放在室温较高、日光直射、潮湿和空气对流的地方。

    (2)密封件不准堆放、吊挂，以免产生永久变形。

    (3)在包装袋上记载密封件制造年月，并按进库先后顺序发放使用。

    (4)将密封件装入聚乙烯口袋.封口后保存在阴暗凉爽处。

    (5)保管期限为一年.对保管期限过长的密封件要进行检查处理，不合质量要求的应报废。

    二、液压元件的保管

    液压元件(液压油泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵)属精密部件，应有专用储存舱室存放，在存放期间要注意如下几点：

    1.舱室内渴度控制在18--36范围内，相对湿度40%--80%之间，无各种腐蚀性气体存在。

    2.舱室内应有防尘措施，库内不应同时存放有磁性的器械。

    3.各种元件(变量叶片泵、定量叶片泵)应存放在存放架上。

    4.液压缸的活塞杆应尽可能存放在缸内，外露部分应涂防锈油，并用护套保护，对液压马达的输出轴应涂上防锈油，并用护套保护防碰坏。

    5.被封存的液压元件内应充满防锈油，所有油口均用专用塞头堵塞。

    6.液压系统元件(液压油泵)一般尽可能水平安放，不要叠放。

    7.所有存放液压系统元件均应加以固定，以防船摇晃时发生碰撞或掉下而造成损伤。

    三、橡胶软管的保管

    1.软管应储存在温度为15至度，相对湿度为50%-80%的千燥、阴凉处，避免阳光直射与雨淋。

    2.软管应避免与酸、碱、油类及有机溶剂等物质接触，距离热源lm以外。

    3.软管存放时，应当平直放置。严禁在软管上方置其它物品，以防软管受压变形损伤。

    4.软管两端用塞盖或塑料袋包扎封口，以防灰尘、杂物等侵人。

    5.若存放时间较长，软管两端金属接头应进行防锈处理。

    6.软管存放期不宜过长，一般为一年。

    7.软管应按制造的日期先后、顺序使用。

    四、液压油的保管

    1.加强油料管理

    加强液压油的管理是控制油液污染和保证系统正常工作的又一个重要环节，所以必须建立严格的油料管理制度和化验制度。

    (1)建立液压系统“用油卡”，在设备档案中应明确记载本设备所用的油品牌号、用油数量及换油情况。

    (2)建立新油人库化验制度。油液人库前，首先要进行取样化验，不合格的油品不准人库，严格把好油料进库时的质量关。

    (3)建立库存油料的定期取样化验制度。为保证出库油品的质童，必须定期对库存油料进行取样化验，经过化验发现不合格的油品要及时处理，未经有关技术部门同意不得使用。

    (4)建立油的保管制度。对进库油料应做到按牌号专桶储存保管。严禁乱放，同时切勿放在露天日晒雨淋，更不应靠近火源。

    (5)建立三过滤制度，油液转桶或注油时，要做到三过：转桶时过滤；领油时过滤；向设备加油时过滤，并注童油桶、注油口、漏斗等容器的洁净，严防杂质进人油口。

    (6)建立容器清洗制度，装油容器要经常清洗，严格管理，防止混装，保证容器沽净。

    (7)在船上加装液压油时，一是要注意油品牌号的核对；二是注意油品保证书的验证与保管；三是要将不同港口加装的油分别保管，使用时要防掺合使用。

    2.液压油的保存

    (1)保存场所。从防止污染的角度来看，舱内保存最为理想.但有时条件所限，也可短时间露天保存，但在船舶上一般不希望将油捅存放在甲板上，因甲板上日夜温差大，油易氧化。湿空气易凝水，易受海水侵蚀，造成油桶锈蚀。另在风浪中航行时.油桶很易被风浪打人海中。所以，甲板机械所用液压油推荐存放在桅屋中，并注意通风与水密。

    (2)保存温度。液压油的保存温度一般以20到30℃为宜，而且要远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

    (3)保存容器。液压油盛装容器以桶为多，为防止尘埃，水分沉积在桶口周围，桶以横放为宜。否则，应在捅口处采取防污措施。在长期储存中，一般每F3个月左右要把桶回转一次。

    (4)保管期限。对液压系统中使用的液压油的保管期虽没有明文规定，但油的氧化是从产出日就已开始，所以备用油的数量应该按实际需要而定，并要做到分批保管，按次序使用、以免存放过久油变质而无法使用，造成经济损失。